福特CEO谈自动驾驶:激光雷达比纯视觉方案有意义

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福特CEO谈自动驾驶:激光雷达比纯视觉方案有意义

福特CEO谈自动驾驶:激光雷达比纯视觉方案有意义

IT之家 6 月 28 日消息，在本周举行的阿斯彭思想节（Aspen Ideas Festival）上，福特 CEO 吉姆?法利（ Jim Farley）表达了对特斯拉自动驾驶方案的疑虑。

法利在与作家沃尔特?艾萨克森的交谈中谈到了对特斯拉和 Waymo 自动驾驶的看法。艾萨克森问法利更倾向于哪种模式，他表示 Waymo 基于激光雷达（LiDAR）的方案“更合理”，然后他列举了安全、消费者信任以及基于摄像头模型的局限性等因素来进行说明。

但他也指出，特斯拉和 Waymo 都在自动驾驶方面“取得了很大进展”。法利还确认，他已就此事与马斯克进行过交谈。尽管如此他仍然认为 LiDAR 是自动驾驶的关键。

他表示，“当你有像福特这样的品牌时，在新技术的使用上就必须非常谨慎。我们真的相信 LiDAR 是自动驾驶的关键... 摄像头会存在完全看不见的地方，而 LiDAR 系统却能准确地看到你面前的东西。”

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马斯克:特斯拉Model Y首次实现全自动驾驶交付

在自动驾驶计划方面，特斯拉最近在 Austin 推出了有限的 Robotaxi 服务，车辆配有前排乘客座的安全监控员。

尽管存在争议，马斯克坚称特斯拉的仅视觉方案从长远来看会更安全、更具成本效益。参考IT之家此前报道，马斯克昨天还发文宣布首个自动交付的 Model Y 已通过 FSD 交付给奥斯汀的一位客户。

至于福特，该公司已不再追求自己的完全自主城市驾驶系统，而是专注于像 BlueCruise 这样的“高速、无人驾驶”体验。福特还计划在未来与真正具备自动驾驶能力的公司合作，前提是这项技术能够投入使用。